INFINITY berbagi kebahagiaan dalam merayakan ulang tahun ke-5 mengadakan event Infive-O (INFINITY Five Years Old) pada tanggal 19-20 Desember 2015
Event Infive-O diawali dengan nonton bareng bersama anak yatim setelah seremoni serah terima bakti sosial berupa sumbangan sembako, alat sekolah dan lainnya di panti asuhan.
Pada event Infive-O nonton bareng ini INFINITY reserved 1 studio 21 Supermall Karawaci.
Setelah nonton bareng dilanjutkan dengan makan siang bersama di Platinum Cafe Supermall Karawaci.
Setelah itu member yang sudah daftar Touring Infive-O akan bersama-sama konvoy ke Anyer.
Peraturan Pengurus 2015-2016 No. 1/PP/Nov/15
Perihal : Pemanfaatan dan Penggunaan Nomor ID Member
1. Nomor ID Member melekat pada nama member secara pribadi, bukan artinya istri, anak, ibu, bapak, adik, kakak atau anggota sekeluarga jadi member dengan nomor ID tersebut.
Nomor ID tersebut melekat pada diri member tersebut seumur hidup dan tidak dapat dipindah tangankan, baik pasif maupun aktif.
2. Yang berhak mendapat/memanfaatkan benefit sebagai member adalah "Pemilik ID".
Bila ada event/kegiatan yang memberikan benefit bagi member (gratis akomodasi/ makan/ doorprice dlsb), yang berhak mendaftar adalah pemilik ID.
Bila ada event tertentu diperbolehkan membawa keluarga maka si pemiliki ID berhak mendaftarkan "dirinya beserta keluarga sesuai syarat dan ketentuan event", TAPI tidak benar bila daftar event yang datang anggota keluarga (istri) + temannya, padahal si membernya sendiri tidak datang.
3. Bila ada voting atau memberikan pendapat yang berkaitan dengan INFINITY, yang memiliki suara adalah pemilik ID (bukan istri, anak, ibu, bapak, adik kakak atau keluarganya.)
Solusi Brake Pad untuk Fiesta merk Kevlar made in Thailand
Kevlar brakepad mempunyai keunggulan:
1. Bahan ceramic carbon compound
2. Memperpendek jarak pengereman
3. Tidak merusak piringan cakram
4. Sensasi pengereman lebih baik
5. Stabil di suhu lebih tinggi
6. 100% free asbestos
Kevlar brakepad mempunyai 2 jenis, Kevlar Green dan Kevlar Red.
Kevlar Green sendiri diperuntukan untuk OEM replacement yg mempunyai kualitas tidak kalah dengan pabrikan, bahkan untuk mobil tertentu, kualitas pengereman lebih baik.
Kevlar Red sendiri diperuntukan untuk user yg ingin meningkatkan kualitas pengereman menjadi jauh lebih baik / performance brake.
Harga Retail Kevlar Brake Pad
Kevlar Green Rp. 360.000/set >> INFINITY Member Rp. 325.000
Kevlar Red Rp. 628.000/set >> INFINITY Member Rp. 550.000
Caution: Untuk hasil kinerja yang maksimal pastikan Disk Brake dalam kondisi baik.
Cara pembelian:
Pemesanan via email ke merchandise@infinity.or.id
dengan format sebagai berikut:
> Nama & No. ID
> Order & Jumlah
> Alamat lengkap
> No. Telp
contoh:
Andrea i-555
Kevlar Green 1 set
Perumahan Nusa Indah Blok B-31, Jakarta 14230
081111987
note:
Harga yg tertera adalah fixed price dan belum termasuk biaya kirim
Pengiriman aksesoris dilakukan via TIKI setiap sore hari Senin-Jumat
Pengurus divisi Merchandise [INFINITY] akan me-reply dg total biaya & no. rekening
Apakah AC Fiesta kamu bau saat dinyalakan pertama kali?
Salah satu penyebab AC bau adalah Evaporator yang kotor karena penumpukan debu dan dingin lembab menyababkan jamur menumpuk dan menimbulkan bau tak sedap.
Kotoran debu yang menumpuk dapat di bersihkan dengan mencuci Evap AC, dikarenakan posisi Evap A/C Fiesta berada di bawah Head Unit menyabkan sulit terjangkau untuk dibersihkan. Salah satu cara adalah mencopot dashboard spt baru evap dapat dibersihkan spt foto2 dibawah ini.
Untuk menghindari penumpukan debu pada evaporator ac, disarankan menggunakan Filter AC yang tentunya jauh lebih murah dibandingkan biaya cuci evap dan resiko bongkar pasang dashboard.
Meskipun sudah menggunakan Filter AC, tetap bisa timbul bau tak sedap yang disebabkan oleh parfum mobil, jadi bijaklah menggunakan parfum mobil karena salah2 dapat menyebabkan jamur yang tumbuh pada filter AC. Dibawah ini adalah salah satu contoh Filter AC yang jamuran yg disebabkan oleh parfum mobil.
Untuk melihat apakah evap AC masih bersih atau tidak dapat ngintip dari kolong sisi sopir, gunakan foto dengan blitz. Contoh evap bersih yang foto spt dibawah ini:
Bosan dengan HID warna putih yg menyilaukan tapi ga terang apalagi saat hujan?
Sekarang ada opsi yg keren untuk lampu headlamp, MAX-HID Premium Golden light menghasilkan cahaya kuning keemasan, tembus hujan dan kabut.
Golden light melahap semua cahaya putih dengan jarak jelajah cahaya yang jauh memastikan visibility berkendara malam yang baik dalam kondisi hujan dan berkabut sekalipun.
Harga Retail Rp. 2.200.000
Khusus member INFINITY Rp. 1.800.000
Blm tmsk pasang, biaya pasang Rp. 100rb. (Perlu appointment)
Untuk permintaan kirim dilakukan via JNE (harga belum termasuk biaya kirim)
Bulb High-Quality Golden H7 (lampu dekat) /H11 (lampu foglamp) garansi 2th
Ballast slim digital garansi 1th
Pemesanan/pembelian dilakukan dg mengirimkan email ke merchandise@infinity.or.id
dengan format sebagai berikut:
> Nama & No. ID
> Order & Jumlah
> Alamat lengkap
> No. Telp
contoh: Andrea i-555
MAX-HID Premium Golden H7 1set
Perumahan Nusa Indah Blok B-31, Jakarta 14230
081111987
Pengurus divisi Merchandise [INFINITY] akan me-reply dg total biaya & no. rekening
In 2010, Ford launched an all new transmission, PowerShift, an advanced six-speed automatic transmission based on manual transmission technology with class-leading fuel efficiency. This communication will help explain the technology and common operating characteristics of this new transmission found on the Fiesta and Focus in order to improve customer expectations and
experiences. PowerShift is an advanced automatic transmission technology
The PowerShift is really like two 3-speed manual transmissions put together, with the dual clutch and shifting components controlled electronically. Since most of the components are derived from a manual transmission, the PowerShift transmission will drive, sound, and feel like a manual transmission but without the driver interaction.
Service Personnel Support
Since PowerShift Transmission is a new technology, some customers might not be familiar with the normal driving characteristics of this transmission. Service support personnel should be aware of the normal operating characteristics and be able to differentiate between normal characteristics and abnormal symptoms that require service. The following information will
assist with addressing certain potential customer concerns.
Common Characteristics of the PowerShift Transmission
Common Sounds a driver may notice are:
• Double clicking metal sounds. These noises can likely be heard while driving on very smooth surfaces during a 1-2 upshift or a 3-2-1coast down. The sounds occur with every gear engagement, but generally cannot be heard over the background engine, road and wind noises at higher speeds. Most noticeable if the windows are down and the radio is off, these sounds are of the shift forks moving and the synchronizers engaging a gear (similar to a manual transmission). These shifting sounds are part of normal operation.
• Coast down whine. A slight gear whine while slowing or coasting is normal
• Clicking sounds after the engine is turned off. As the vehicle is powered down, the
transmission will cycle the clutches to the released position so it is ready for a safe restart of the engine. This is part of normal operation. Clicking sounds from the
transmission immediately after the engine is turned off are normal.
• Low speed grinding. A slight grinding noise may be heard at about 2 MPH. This noise
is more evident during “trailer-hitching” events (see below). This noise is caused by a
normal bearing rotation and does not affect the durability of the transmission.
• Reverse gear whine. Some PowerShift transmissions will exhibit gear whine in reverse. The level of whine has been significantly reduced in later build vehicles, but can still be detected to some level. This is characteristic of many manual transmissions, and is not a defect or a situation in which a repair should be attempted
Trailer-hitching feel.
Some customers may experience a trailer-hitching feel (or a slight
bumping feel). The trailer-hitching feel may occur in lower forward gears – particularly if the customer is off and on the throttle quickly. It may be more noticeably in a parking lot or when a customer is doing multiple on/off throttle pedal maneuvers. This trailer-hitching/engagement feel is a normal characteristic of the dry clutch-equipped manual transmission design.
Conversely, conventional automatic transmissions are equipped with a torque converter. The torque converter is a fluid coupling device which dampens these positive engagements feels. Diagnostic tips to be used during service visit When evaluating a customer experience regarding this transmission, first compare to a like vehicle. The like vehicle should be at the same transmission fluid temperature as the customer’s vehicle. Sounds will change as the transmission oil changes temperature and viscosity. If the suspect sound is similar to a like transmission at the same temperature, then it is most likely a normal characteristic and no repair attempt should be made.
If the vehicle loses electrical power due to the removal of a power or ground battery cable, or the battery discharges, the transmission will perform an initial system status check upon power restore to verify shift motor position. This results in a series of mechanical noises for 10-30 seconds. The transmission will not engage and the vehicle will not move while this is
happening. This is normal after an electrical power loss to the transmission.
“Green” clutch break-in period
New, replacement, and reset clutches are “green” and require a break in period before shift event quality is maximized. During the break-in period, green clutches may exhibit:
• A rattle noise similar to a loose catalytic converter shield. This noise is commonly heard after light throttle 1-2, 2-3 or 3-4 upshifts. This rattle noise will diminish greatly as the clutch completes the break-in.
• A take-off shudder/launch judder (shaky vs. smooth).
• A harsh-shift feel during the first few cold shifts before the transmission reaches operating temperature.
All of the above conditions will diminish and the customer will notice progressively better launch and smoother shifting within the first few hundred miles of mixed driving as clutch break-in occurs. Note: The break-in process may take longer for highway driving, where the clutch is not shifting.
The transmission will automatically learn and make adaptations during shifting events, so it is important to evaluate after allowing sufficient driving time for adaptations to occur. This green clutch feel may reappear if the clutch touch points are reset and/or the clutch is removed and/or replaced. The condition may last longer for a clutch replacement than a reset. A reset may take up to 100 miles to get the new touch points learned to the point of not making
any of the out-of-adjustment noise. A clutch replacement may take up to 1000 miles to reach break-in dependent on the customer style of driving.
The break-in period can be minimized by performing the adaptive drive cycle exactly as described in the Workshop Manual, Section 307-11 (Fiesta) and 307-01 (Focus)
Merayakan hari kemerdekaan Republik INDONESIA ke-70, INFINITY mengadakan Merdeka RUN dengan titik kumpul di AEON Mall BSD City, 50 mobil Ford Fiesta member INFINITY dari Jabodetabek ikut meramaikan acara ini.
Pada event ini dibuka pendaftaran on-spot dan bergabung 8 orang member baru, welcome to the family bro!
IN4NITY (baca: InFOURnity) adalah nama tema event INFINITY (Indonesia Ford Fiesta Community) untuk merayakan perjalanan selama 4 tahun yang diadakan di Villa Suwelogiri, Sentul, 1 Mei 2015.
Event IN4NITY diliput oleh MetroTV dari sejak Convoy sampai event di lokasi.
Pernah denger kan rangka Ford Fiesta diperkuat baja boron.
Apa itu baja boron? kenapa lebih kuat?
Inilah rahasia kenapa bodi mobil Ford lebih tahan benturan. Ternyata sekujur bodi dan rangkanya dilapisi dengan bahan dari baja boron. Seperti diketahui, baja boron adalah baja paduan yang biasanya digunakan dalam proyek infrastruktur.
Boron yang memiliki simbol B adalah unsur kimia unsur kimia yang banyak ditemukan di kerak bumi. Unsur ini terbentuk pada batubara, lautan, batuan sedimen, dan dalam beberapa jenis tanah.
Makin banyak baja, maka makin besar perlindungan terhadap keamanan penumpang mobilnya. Tetapi yang menjadi pertanyaan insinyur Ford adalah, bagaimana agar memberi perlindungan ekstra tanpa harus menambah beban kendaraan yang dapat mengurangi penghematan bahan bakar? Maka, para insinyur Ford mencari jawabanya melalui industri penerbangan dan menemukan baja boron, dimana 4 kali lebih kuat dibandingkan baja berkekuatan tinggi yang biasa.
Lengkapnya, baja Boron adalah baja berkekuatan sangat tinggi yang digunakan pabrikan Ford, dengan logam rendah dan baja dual-phase, untuk melindungi seluruh penumpang, namun tetap menghemat bahan bakar.
“Karena baja Boron dapat menyatu dengan komponen yang lebih tipis dibandingkan baja normal, serta lebih ringan sekaligus tetap kuat dan memiliki ketahanan,” ungkap Muina Englo, Branch Manager Ford Padang di bawah bendera PT Alfa Auto Mandiri.
Dijelaskan wanita yang biasa disapa Meme ini bahwa dengan olahan serta gaya tarik tingkat tinggi, baja ini mudah untuk dibentuk dan digabungkan dengan area utama, seperti pilar dan bumper, untuk memberikan ‘rasa aman’ tanpa menambah beban serta menggunakan lebih banyak bahan bakar.
Baja Boron digunakan untuk semua balok pintu kendaraan Ford untuk membantu melindungi penumpang jika terjadi benturan di samping. Baja ini juga digunakan di area-area utama pada model tertentu, tergantung pada ukuran dan penggunaannya.
Baja ini bisa lebih tipis 10-15 persen dibandingkan baja lainnya. Baja Boron digunakan secara beragam di dunia, mulai dari enamel dan klub golf, hingga piroteknik dan reaktor nuklir.
Dari line-up produk Ford di pasaran otomotif nasional yang telah menggunakan baja boron antara lain Ford Fiesta, Focus dan yang terbaru EcoSport. Tak salah bila bodinya terasa beda ketika dicoba diketok dengan tangan untuk merasakan ketahanannya.
Kabar gembira bagi semua pemilik mobil Ford yang menggunakan Dual Clutch Technology (DCT), termasuk Ford Fiesta.
Kini Ford Motor Indonesia memberikan extended warranty selama 240.000KM / 10th mana yg tercapai terlebih dahulu dan bila ada owner Ford Fiesta yang telah membayar biaya penggantian sebelum program ini dilaksanakan maka dapat mengajukan refund atas biaya yang telah dikeluarkan melalui dealer dimana perbaikan/penggantian tersebut dilakukan.
Dibawah ini adalah surat resmi dari Managing Director Ford Motor Indonesia.
Bagi member registered INFINITY yang membutuhkan kejelasan lebih lanjut bisa menghubungi Ford Motor Indonesia secara langsung.
Salam INFINITY
Dari Member, Oleh Member, Untuk Member.
The pre-order is now open!
Get the exclusive IN4NITY t-shirt for only Rp 45.000*
*for infournity event participants (members only).
Rp 60rb for member non participant event.
Rp 75rb for non member
M (P x L ) = 56 x 72 cm
L (P x L ) = 60 x 74 cm
Note: selisih setiap ukuran kurleb spt itu.
Tersedia ukuran S, M, L, XL, XXL.
Pemesanan akan di pool terlebih dahulu.
Pesan segera dg mengirimkan email ke merchandise@infinity.or.id dg format sbb:
- Nama & No. ID
- Alamat
- No. Telp
- Size
Merchandise INFINITY akan me-reply dg total biaya termasuk ongkos kirim yg perlu ditransfer.
Pembayaran dilakukan penuh ke rekening BCA yg akan diinfokan harus dikonfirmasikan dalam 2x24 jam.